Scheibe SF 25 C 2000
Geschichte
Egon Scheibe entwickelte 1963/64 den doppelsitzigen Motorsegler SF 25 „Motorfalke“, der zunehmend verbessert wurde. Der in Gemischtbauweise hergestellte Motorfalke wurde einer der ersten praxistauglichen und in Serie hergestellten Reisemotorsegler. Diese Flugzeugkategorie wird gerne als billige Alternative zum Motorflugzeug verwendet, bekommt aber heutzutage zunehmend Konkurrenz durch Ultraleichtflugzeuge. Die Stärke liegt weniger im reinen Segelflug, sondern eher im Reiseflug.
D-KBUU
Der FSV Pleidelsheim besitzt einen Motorfalken mit Tandemfahrwerk und einer Schleppvorrichtung, die für längere Flüge abgenommen werden kann. Im Verein wird der Motorsegler sowohl für Flüge in der Umgebung als auch längere „Ausflüge“, zum Flugzeugschlepp und für die Ausbildung benutzt.
Technische Daten
| Typ |
SF 25 C |
| Hersteller |
Scheibe, Dachau |
| Baujahr |
2000 |
| Spannweite |
15,4 m |
| Flügelfläche |
17,5 m2 |
| Streckung |
13,6 |
| Rüstmasse |
? |
| max. Flugmasse |
? |
| Flächenbelastung |
? |
| Mindestgeschwindigkeit |
65 km/h |
| Sinkgeschwindigkeit |
1,0 m/s bei 75 km |
| Gleitzahl |
24 |
| Höchstgeschwindigkeit |
190 km/h |
|