SF 25 C 2000

Scheibe SF 25 C 2000

Geschichte

Egon Scheibe entwickelte 1963/64 den doppelsitzigen Motorsegler SF 25 „Motorfalke“, der zunehmend verbessert wurde. Der in Gemischtbauweise hergestellte Motorfalke wurde einer der ersten praxistauglichen und in Serie hergestellten Reisemotorsegler. Diese Flugzeugkategorie wird gerne als billige Alternative zum Motorflugzeug verwendet, bekommt aber heutzutage zunehmend Konkurrenz durch Ultraleichtflugzeuge. Die Stärke liegt weniger im reinen Segelflug, sondern eher im Reiseflug.


SF 25C 2000 - D-KBUU

D-KBUU

Der FSV Pleidelsheim besitzt einen Motorfalken mit Tandemfahrwerk und einer Schleppvorrichtung, die für längere Flüge abgenommen werden kann. Im Verein wird der Motorsegler sowohl für Flüge in der Umgebung als auch längere „Ausflüge“, zum Flugzeugschlepp und für die Ausbildung benutzt.

Technische Daten

Typ SF 25 C
Hersteller Scheibe, Dachau
Baujahr 2000
Spannweite 15,4 m
Flügelfläche 17,5 m2
Streckung 13,6
Rüstmasse ?
max. Flugmasse ?
Flächenbelastung ?
Mindestgeschwindigkeit 65 km/h
Sinkgeschwindigkeit 1,0 m/s bei 75 km
Gleitzahl 24
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h