G102 Astir CS Jeans

Entwicklung

Der Astir war das erste Segelflugzeug, das die Firma Grob eigenständig entwickelte und fertigte. Die Entwicklung begann 1974 mit dem G102 Astir CS. 1977 wurden Rumpf und Seitenleitwerk überarbeitet und das vereinfachte Schwestermodell Club-Astir (=Jeans Astir) mit festem Fahrwerk produziert.


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Jeans Astir beim Windenstart

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Der Astir ist ein gutmütiger Kunststoff-Einsitzer mit relativ geräumigem Cockpit, der durch seine niedrige Flächenbelastung auch bei schwachen Wetterlagen eingesetzt werden kann. Dieser Flugzeugtyp trug in den Siebzigern durch sein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis, seine Robustheit und die unkritischen Langsamflugeigenschaften zur Verbreitung der Kunststoffbauweise in den Vereinen bei.

Der Astir der FSV Pleidelsheim wird hauptsächlich für Flüge in der näheren Umgebung des Fluggeländes genutzt.


Technische Daten
Typ:   G102 Astir CS Jeans
Hersteller:   Grob, Mindelheim
Baujahr:   1978
Spannweite:   15,0 m
Flügelfläche:   12,4 m2
Streckung:   18,15
Rüstmasse:   265 kg
max. Flugmasse:   380 kg
Flächenbelastung:   28,6 ... 30,7 kg/m²
Mindestgeschwindigkeit:   65 km/h
Sinkgeschwindigkeit:   0,65 m/s bei 80 km/h
Gleitzahl (Hersteller):   35 bei 92 km/h
Höchstgeschwindigkeit:   250 km/h