Abflugbereit: Gunter Binninger und Peter Smodej

Aufgrund des schlechten Wetters neutralisierte die Wettbewerbsleitung den Wettbewerb für den Samstag, den 16. Juni. Die Flugzeuge blieben am Boden. Samstagnacht zog das Tiefdruckgebiet durch, und es konnte mit dem darauffolgenden »Rückseitenwetter« geflogen werden.

Leider entwickelte sich das Wetter nicht so gut, wie es der Wetterdienst vorhergesagt hatte – insbesondere die prognostizierten Steigwerte konnten wegen des vorherrschenden Windes so nicht vorgefunden werden.

Die Tagesaufgabe der Clubklasse führte von Walldürn nach Mosbach, weiter nach Feuchtwangen und über Würzburg wieder zurück nach Walldürn, die Aufgabe der Leistungsklasse von Walldürn nach Mosbach, weiter nach Crailsheim und über Zabelstein wieder zurück nach Walldürn.

Da die Aufgaben als »Assigned Area Tasks« ausgeschrieben waren – die Piloten konnten ihr Ziel in einem Radius von bis zu 20 Kilometern um die Wendepunkte frei wählen – war die theoretische Wertungsstrecke in der Clubklasse zwischen 132 und 302 Kilometer lang, die Wertungsstrecke in der Leistungsklasse konnte zwischen 193 und 375 Kilometern variiert werden.

Aufgrund des relativ schlechten Wetters – die Piloten der Leistungsklasse mussten schon auf dem ersten Flugabschnitt das mitgeführte Ballastwasser ablassen – absolvierten die Pleidelsheimer Piloten meistens nur die Mindeststrecken.

In der Schlusswertung befanden sich in der Clubklasse die Teams Binninger/Smodej auf Platz 6 von insgesamt 9 Teilnehmern, das Team Malicki/Johne auf Platz 7. In der Leistungsklasse platzierten sich bei insgesamt 17 Teilnehmern Peter Lutz auf Platz 5, das Team Kuhn/Leibbrand auf Platz 11 sowie Rainer Lillich auf Platz 13.