Zu Beginn eines Flugtages wird das Fluggelände mit Landereitern, Windsack und Absperrungen abgesichert. Die Flugzeuge werden mit Funkgerät, Batterie und Fallschirm ausgerüstet und, wenn sie fertig sind, in den Startbereich geschoben. Nach einer kurzen Vorbesprechung ( Briefing), bei der der Flugleiter unter anderem die aktuelle Wettersituation darlegt, kann der eigentliche Flugbetrieb beginnen. In der Zwischenzeit baut der Windenfahrer die Seilwinde auf.

Vor dem ersten Start überprüfen die Piloten ihre Flugzeuge auf technische Mängel und Aufbaufehler (Vorflugkontrolle). Eine sorgfältige Vorflugkontrolle verhindert Unfälle durch technisches Versagen. Das Rückholfahrzeug zieht währenddessen das etwa 1200 bis 1500 Meter lange Schleppseil von der Windentrommel zur Startposition. Das ausgezogene Ende wird abgelegt und das Rückholfahrzeug fährt ohne Seil zurück in Richtung Seilwinde.